Die Schnittstelle zwischen Mensch und Maschine ist durch Kombination des
HOTAS-Konzepts (Hands On Throttle and Stick) mit Befehlen über Touchscreen
besonders ergonomisch ausgeführt.
Die drei Bedingungen für «Omnirole»-Kampfflugzeuge
Von Grund auf für alle Aufgaben konzipiert
High-Tech-Waffensystem, modernste Sensoren und eine leistungsfähige Datenfusion
Enorme Nutzlast
Bewaffnung und Ausrüstung für jeden Einsatztyp
Modernste Sensoren ...
OSF zur Identifikation aus der Ferne
L16 zur selbständigen oder vernetzten Informationsverarbeitung
Datenfusion zur bessern Beherrschung der taktischen Lage
Das Radar RBE2 mit aktiver elektronischer Strahlschwenkung – die Luftverteidigung der Zukunft
SPECTRA für umfassenden Schutz vor jedem Feind
Zwei Triebwerke
Für mehr Leistung
Für mehr Sicherheit
Weniger Lärmbelastung
Exzellente Steuerung
Grosses Potenzial für die Zukunft
Industriepartnerschaft
Vibro-Meter SA, Villars-sur-Glâne FR «Die Verstärkung der Zusammenarbeit
mit Dassault
Aviation und Snecma ist vor
allen Dingen eine gewaltige
Geschäftsmöglichkeit. Doch
sie ermöglicht uns auch eine
gemeinsame Weiterentwicklung
von Sensoren und Systemen. Diese industrielle
und technologische Zusammenarbeit ist eine Win-win-
Situation!»
«Die Verstärkung der Zusammenarbeit
mit Dassault
Aviation und Snecma ist vor
allen Dingen eine gewaltige
Geschäftsmöglichkeit. Doch
sie ermöglicht uns auch eine
gemeinsame Weiterentwicklung
von Sensoren und Systemen. Diese industrielle
und technologische Zusammenarbeit ist eine Win-win-
Situation!»