4. On coopère mieux avec son voisin |
Profiter d’une grande proximité et partager le même avion
Cette proximité permet, de façon immédiate,
et sans aucune contrainte logistique ou
administrative, de tirer profit de l’ensemble
des moyens et installations mis à disposition
par la France.
Par ailleurs, l’État Français garantit que
le Rafale proposé à la Suisse sera strictement
identique à celui en service dans
les forces françaises (y compris en ce qui
concerne l’armement). Il pourra ainsi être
directement intégré aux forces aériennes
suisses sans « helvétisation » et la Suisse
profitera directement de tous les nouveaux
développements entrepris par la France
(identité des standards).
« L’approche de l’identité des standards
permet de minimiser les coûts d’acquisition
du Rafale pour la Suisse et tout au long de
sa vie opérationnelle »
Une excellente coopération entre
les Armées de l’Air
Une excellente coopération existe déjà
entre les Armées de l’Air Française et
Suisse. L’utilisation du même avion par
les deux armées de l’Air permettra de
renforcer significativement ces liens, par
des activités d’entraînement élargies, des
échanges de pilotes, et par une mutualisation
des moyens existants dévolus au
Rafale.
Plus concrètement, une patrouille suisse
de Rafale décollant de sa base en Suisse
le matin, peut en moins de trente minutes
être en France et réaliser dans la matinée,
une mission de défense aérienne en zone
supersonique, se poser sur une base pour
effectuer une séance de simulateur, redécoller
pour un entraînement sur un champ
de tir, et rejoindre en fin d’après midi sa
base suisse pour débriefer ses missions.
« Des moyens performants pour un entraînement
efficace sans nuisance »
En résumé, dans la même journée et
dans un rayon de cinq cents kilomètres,
les pilotes suisses auront effectué un seul
décollage et un seul atterrissage sur le
sol suisse, réduisant considérablement les
nuisances sonores. Ils auront réalisé trois
missions d’entraînement et profité des
moyens performants mis à leur disposition
par la France, en s’affranchissant des lourdes
contraintes et des coûts importants
qu’imposerait le même exercice déployé à
plusieurs milliers de kilomètres.
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« La coopération avec
Dassault Aviation et Snecma
est une grande opportunité
d’affaires pour Precicast :
Nous avons déjà fourni des
composants de fonderie de
précision pour des moteurs
d’avions commerciaux et
militaires et nous fabriquerons des pièces mécaniques
pour le Rafale. »