Condor SA, Courfaivre JU - Fast SA, Granges SO
« Le passé nous a montré que les programmes de compensation lors de l’achat de matériels militaires ont été très importants dans le développement industriel et le transfert de technologies tant pour Condor International SA que pour Fast Aéro Space Technologies SA.

Ces programmes nous ont permis de nous développer dans les domaines d’activités où la technologie, la qualité et la haute précision sont exigées, comme dans l’aéronautique et l’armement. Dans le but de poursuivre cette stratégie, Condor International SA et Fast Aéro Space Technologies SA ont signé de nouveaux contrats avec leurs partenaires européens tels que Snecma, Thales, Dassault Aviation et d’autres encore. »

Rainier Biétry, Président
Fast Aéro Space Technologies SA
Condor International SA

Condor International SA se situe à Courfaivre dans le canton du Jura. Elle est principalement active dans la production de pièces usinées de haute précision ainsi que dans l’assemblage d’aéro-structures pour l’industrie aéronautique et la défense. Condor International SA approvisionne l’armée suisse depuis 1905. Elle est une société soeur de Fast Aéro Space Technologies SA qui est elle-même basée à Granges et est spécialisée dans l’équipement des intérieurs d’aéronefs.

 
  
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Partenariat industriel

REVUE THOMMEN AG, Waldenburg BL
« REVUE THOMMEN a livré les chronographes de l’avion de combat Mirage 2000 et du Rafale de la Marine française et se charge de leur entretien. Ces chronographes suisses sont la référence sur de nombreux avions et hélicoptères militaires du monde entier. Contrairement à l’époque des produits électromécaniques, nous dépendons aujourd’hui, pour la mise au point de composants avioniques intégrés complexes, de la collaboration directe avec les fabricants d’avions, collaboration qui démarre déjà lors de la phase préliminaire de définition du cahier des charges. Fabricant de composants uniquement, nous sommes tributaires de la coopération technique et des connaissances d’ingénieurs système spécialisés en avionique, comme ceux de Dassault Aviation. La coopération avec des spécialistes des systèmes avioniques est la seule façon de réduire les risques des projets de mise au point en établissant un cahier des charges correct et de garantir l’intégration future dans l’architecture avionique. Dans le cas concret, les ingénieurs de Dassault Aviation étudient le projet de cahier des charges de REVUE THOMMEN dans la perspective du système avionique. »

Rudolf Iten, Director Sales & Marketing,
Vice Chairman of the Board,
REVUE THOMMEN AG